Zusammenfassung
Wirtschaftlicher Leichtbau kann nur durch Einsatz angepasster Fügetechniken gelingen. Interessante Anwendungsvorteile eröffnet das Rührreibschweißen (Friction Stir Welding), das eine Gewichtsreduktion durch Tailored Blank-Fertigung bei gleichzeitig gesteigerter Festigkeit der Verbindungen ermöglicht. Der Beitrag beschreibt Untersuchungen an Schweißungen verschiedener Aluminiumwerkstoffe, die das Einsatzpotenzial dieses Fügeverfahrens für die Herstellung von Tailored Blanks abschätzen helfen.
Abstract
Cost effective lightweight design is possible only if adapted joining techniques are employed. Interesting application benefits are offered by Friction Stir Welding, which enables weight to be reduced by providing higher strengths for the joints under operating loads. This article describes the performance and application potential of this process using the example of aluminium materials welded in this way.
Literatur
Thomas, W. M. et al: DeFriction stir butt welding. Internationale Patentschrift PCT/GB92/02203 und GB 9125978.8, 6. Dezember 1991
Roos, E., U. Henneböhle, E. Schofer, W. Osten und M. J. Greitmann: Integration moderner Fügeverfahren in die Fertigung am Beispiel des Rührreibschweißens. DVS-Forschungsseminar 27. Januar 2005, Stuttgart (2005)
Dawes, C. and W. Thomas: Friction stir joining of aluminium alloys. TWI Bulletin 6, December 1995, TWI-Doc.-No. 493/6/95
Schofer, E.: Rührreibschweißen, ein neues Reibschweißverfahren. Schweißen und Schneiden H2 (1998) S. 56–57
Threadgill, P.: Friction stir welds in aluminium alloys — preliminary microstructural assessment. TWI Bulletin 2, March/April 1997, TWI-Doc.-No. 313/2/97
Karlsson, L., L.-E. Svensson and H. Larsson: Characteristics of friction stir welded aluminium alloys. Engl. Version der Veröffentlichung aus Revista de Soldadura 27 (1997) 180–188
Dalle Donne, C., R. Braun, G. Staniek, A. Jung und W. A. Kaysser: Mikrostrukturelle, mechanische und korrosive Eigenschaften reibrührgeschweißter Stumpfnähte an Aluminiumlegierungen. Mat.-wiss. u. Werkstofftech. 29, (1998) 609–617
Deimel, P. und E. Sattler: Friction Stir Welding an der Aluminiumlegierung EN AW-6082 (6 mm dickes Blech). Materialprüfungsanstalt Universität Stuttgart, Bericht 753 370 001
Deimel, P. und E. Sattler: Friction Stir Welding an den Aluminiumlegierungen EN AW-6082 und EN AW-5083 (10 mm dicke Bleche). Materialprüfungsanstalt Universität Stuttgart, Bericht 753 370 003
Deimel, P. und E. Sattler: Friction Stir Welding an der Aluminium-Lithium-Legierung Weldalite 049 AA 2195-T8R78 (14 mm dickes Blech). Materialprüfungsanstalt Universität Stuttgart, Bericht 753 370 002 Friction Stir Welding lightweight-design-2008-Roos-Greitmann.doc 15
Greitmann, M. J. und P. Deimel: Friction Stir Welding — innovative technology for Joining Aluminium components, Otto Graf Journal, Materialprüfungsanstalt Universität Stuttgart, (2005) Vol. 16, p. 185–192
Greitmann M. J., Wink H.-J. und T. Luhn: Untersuchungen zur Übertragbarkeit der Prozessparameter auf Anlagen unterschiedlicher Bauart beim Herstellen von Tailored Blanks auf geschlossener Bahn mittels Rührreibschweißen. Schlussbericht IGF-No. 14.572; DVS-No. 5.034, Technische Universität Ilmenau und Institut für Materialprüfung, Werkstoffkunde und Festigkeitslehre (IMWF) Universität Stuttgart (2007)
Andersson, J. O., Helander, T., Höglund, L., Shi, P. F. and Sundman, B.: Thermo-Calc and DICTRA, Computational tools for materials science. Calphad, 26 (2002), pp. 273–312
Kallee, S. W.: Friction Stir Welding in Series Production. Automobil Produktion (2004)
Von Strombeck, A.: Durch Rührreibschweißen hergestellte Tailored Blanks aus Aluminium für den Sportwagen „Audi R8“. der praktiker, Heft 7-8, S. 238–241, (2007)
Aasen E.: Fundo hybrid wheel — friction stir welded two-piece wheel. 8th International Users Conference on Biaxial Wheel Fatigue Testing, LBF, Darmstadt, Germany, 19–20 September 2007
Author information
Authors and Affiliations
About this article
Cite this article
Roos, E., Greitmann, M.J. Eine moderne Fügemethode mit großem Einsatzpotenzial. Lightweight Des 1, 38–43 (2008). https://doi.org/10.1007/BF03223544
Issue Date:
DOI: https://doi.org/10.1007/BF03223544