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Auslegung eines CFK-Schubfelds über einen simulationsbasierten Ansatz

  • Forschung
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ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift Aims and scope

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Das Forschungsvorhaben wurde am Lehrstuhl für Konstruktionstechnik (KTmfk) der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg (FAU) unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Sandro Wartzack durchgeführt. Die Autoren bedanken sich bei allen Projektbeteiligten für die Unterstützung des Vorhabens: Dr.-Ing. Daniel Klein als Co-Autor dieses Beitrags, Andreas Maier, M. Sc., für die Mitwirkung und als Co-Autor dieses Beitrags sowie Christian Sperber, M. Sc., der die Auslegung des Schubfelds im Rahmen seiner studentischen Arbeit am KTmfk der FAU vorgenommen hat.

Author information

Authors and Affiliations

  1. Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg, Erlangen, Germany

    Harald Völkl & Sandro Wartzack

  2. BMW, München, Germany

    Markus Schemat & Andreas Weigert

Authors
  1. Harald Völkl
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  2. Markus Schemat
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  3. Andreas Weigert
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  4. Sandro Wartzack
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Völkl, H., Schemat, M., Weigert, A. et al. Auslegung eines CFK-Schubfelds über einen simulationsbasierten Ansatz. ATZ Automobiltech Z 122, 64–69 (2020). https://doi.org/10.1007/s35148-020-0298-2

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/s35148-020-0298-2

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