Zusammenfassung
In der Entwicklung der Gesamtfahrzeugperformance von Rennfahrzeugen wird der klassische Rennstreckentest durch Fahrsimulatoren bzw. Rundenzeitsimulation mit den beschriebenen Vorteilen der frühen und effizienten Performancevorhersage erweitert. Da der Fokus dieser Arbeit auf der virtuellen Vorhersage von Rundenzeit und Fahrbarkeit liegt, ist insbesondere der Aufbau der Rundenzeitsimulation, des Fahrsimulators bzw. der dort verwendeten Fahrzeugmodelle von Interesse.
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Goy, F. (2021). Grundlagen. In: Objektivierung der Fahrbarkeit im fahrdynamischen Grenzbereich von Rennfahrzeugen. Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-36048-1_3
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-36048-1_3
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Publisher Name: Springer Vieweg, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-658-36047-4
Online ISBN: 978-3-658-36048-1
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