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Zusammenfassung

Wenn man die Entwicklung der räumlichen Mobilität in den vergangenen 50 Jahren betrachtet, so ist man erstaunt, wie wenig sich verändert hat.

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Notes

  1. 1.

    Neuerdings wird über eine Magnetschwebebahn in München zwischen Flughafen und Innenstadt diskutiert. Sie wäre Teil eines Nahverkehrskonzepts ähnlich wie die Flughafenanbindung in Shanghai. Nur würde sie in Deutschland hier mit lediglich 150 km/h verkehren, dort mit 320 km/h. Ob ihre Realisierung realistisch ist, wird sich zeigen. (Süddeutsche Zeitung vom 17.02.2020).

  2. 2.

    Nasjonal transportplan 2018–2029.

  3. 3.

    So entsteht im norwegischen Bergen gerade der mit fast drei Kilometer längste Fußgänger- und Fahrradtunnel der Welt. (Life in Norway, 18 Juli 2019).

  4. 4.

    Süddeutsche Zeitung vom 05.06.2019.

  5. 5.

    Bundesverband CarSharing, Datenblatt, 18.02.2020.

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© 2020 Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert durch Springer-Verlag GmbH, DE, ein Teil von Springer Nature

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Lalli, M. (2020). Einführung. In: Autonomes Fahren und die Zukunft der Mobilität. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-61812-7_1

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