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Intelligente Flurförderzeuge durch die Implementierung kognitiver Systeme

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Handbuch Industrie 4.0

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Zusammenfassung

Dieser Beitrag zeigt wie die von Menschen bekannte Flexibilität und Anpassungsfähigkeit gegenüber veränderten Umgebungsbedingungen, die sich in den kognitiven Eigenschaften der Menschen widerspiegelt, auf Flurförderzeuge in der Intralogistik übertragen werden kann. Als Beispiele für die Umsetzung von Industrie 4.0 in der Intralogistik werden Technologien vorgestellt, die es Flurförderzeugen ermöglichen, ihre Umgebung zu erkennen, Informationen zu kommunizieren, zu schlussfolgern, autonom zu handeln, Entscheidungen zu treffen, zu lernen oder zu planen. Realisiert werden diese Fähigkeiten durch ein optisches Ortungssystem zur Positionsbestimmung, eine kamerabasierte Ein-/Auslagerungsunterstützung und in Reifen integrierte Sensorik. Darüber hinaus werden Methoden zur sprach-, gesten- und blickbasierten Mensch-Maschine-Interaktion (MMI) zwischen einem Bediener und einem fahrerlosen Transportfahrzeug erläutert. Für diese Interaktionsformen werden fahrzeuggebundene und bedienergebundene Technologien vorgestellt.

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Authors and Affiliations

  1. Institut für Transport- und Automatisierungstechnik, Gottfried Wilhelm Leibniz Universität Hannover, Garbsen, Deutschland

    Ludger Overmeyer

  2. Jungheinrich AG, Hannover, Deutschland

    Lars Dohrmann

  3. Electronic Interfaces, ZF Friedrichshafen AG, Diepholz, Deutschland

    Steffen Kleinert

  4. Bitmotec GmbH, Hannover, Deutschland

    Florian Podszus

  5. Produktionsautomatisierung, IPH – Institut für Integrierte Produktion Hannover gGmbH, Hannover, Deutschland

    Andreas Seel & Benjamin Küster

  6. Phoenix Contact GmbH & Co. KG, Blomberg, Deutschland

    Björn Eilert

Authors
  1. Ludger Overmeyer
    View author publications

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  2. Lars Dohrmann
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  3. Steffen Kleinert
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  4. Florian Podszus
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  5. Andreas Seel
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  6. Björn Eilert
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  7. Benjamin Küster
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Corresponding author

Correspondence to Andreas Seel .

Editor information

Editors and Affiliations

  1. Dortmund, Nordrhein-Westfalen, Germany

    Michael ten Hompel

  2. LS. AIS /MW, Technische Universität München, Garching b. München, Bayern, Germany

    Birgit Vogel-Heuser

  3. Stuttgart, Germany

    Thomas Bauernhansl

Section Editor information

  1. Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML, Dortmund, Deutschland

    Michael ten Hompel

  2. Lehrstuhl für Förder- und Lagerwesen FLW, TU Dortmund, Dortmund, Deutschland

    Felix Feldmann

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Overmeyer, L. et al. (2019). Intelligente Flurförderzeuge durch die Implementierung kognitiver Systeme. In: ten Hompel, M., Vogel-Heuser, B., Bauernhansl, T. (eds) Handbuch Industrie 4.0. Springer Reference Technik (). Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-45537-1_9-2

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  1. Latest

    Intelligente Flurförderzeuge durch die Implementierung kognitiver Systeme
    Published:
    18 October 2019

    DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-662-45537-1_9-2

  2. Original

    Intelligente Flurförderzeuge durch die Implementierung kognitiver Systeme
    Published:
    15 December 2015

    DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-662-45537-1_9-1

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