Zusammenfassung
Der Gesetzgeber folgte mit dem Steueränderungsgesetz 19661) den Empfehlungen der Sachverständigenkommission hinsichtlich der Neuregelung der Finanzierung und verstärkter Zuwendungen für Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrsverhältnisse in den Gemeinden. Durch dieses Gesetz wurde die Mineralölsteuer um 3 Pfg/l angehoben und das Steuermehraufkommen nach Art. 8, § 4 für solche Maßnahmen zweckgebunden. Die Verwendung der Mittel wurde in den “Richtlinien für Bundeszuwendungen zur Verbesserung der Verkehrsverhältnisse in den Gemeinden vom 12.5.19 67”2) geregelt, wonach der kommunale Straßenbau mit 60 % und der öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) mit 40 % des Gesamtvolumens gefördert werden sollte.
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© 1982 Westdeutscher Verlag GmbH, Opladen
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Schmitz, H. (1982). Analyse der Investitionsfinanzierung des öffentlichen Personennahverkehrs aus öffentlichen Mitteln. In: Der Einfluß von Verkehrswegeinvestitionen nach dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz auf den innerstädtischen Modal Split. Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen, vol 3113. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-322-87573-0_2
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-322-87573-0_2
Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-531-03113-2
Online ISBN: 978-3-322-87573-0
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