Zusammenfassung
Das Verkehrsverhalten von Personen wird in erster Linie durch die Lebenssituation und die sich daraus ergebenden Alltagsanforderungen bestimmt. Untersuchungen zum Mobilitätsverhalten und den Wegebeziehungen von Frauen zeigen deutliche und planungsrelevante Unterschiede zwischen Männern und Frauen. Frauen besitzen und verfügen seltener über einen PKW als Männer, sie sind die Hauptnutzerinnen des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV), fahren häufiger Fahrrad und gehen häufiger zu Fuß.
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Krause, J. (1999). Unterwegs in Stadt und Land. In: Flade, A., Limbourg, M. (eds) Frauen und Männer in der mobilen Gesellschaft. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-322-95149-6_5
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