Zusammenfassung
In Fahrversuch II wird untersucht, wie sich eine zusätzliche Kollisionswarnung auf die Fahrerreaktionen bei autonomen Notbremseingriffen auswirkt. Dabei interessiert, ob die Algorithmen zur Fahrerintentionserkennung auch bei kombinierten Warn-/ Notbremssystemen zu frühzeitigen und richtigen Erkennungen führen. Das Kapitel beschreibt die durchgeführte Probandenstudie und berichtet die Ergebnisse zu Fahrerreaktionen und zur Fahrerintentionserkennung bei kombinierten Warn-/ Notbremssystemen.
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© 2011 VS Verlag für Sozialwissenschaften | Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
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Kobiela, F. (2011). Fahrerintentionserkennung für kombinierte Warn-/ Notbremssysteme. In: Fahrerintentionserkennung für autonome Notbremssysteme. VS Verlag für Sozialwissenschaften. https://doi.org/10.1007/978-3-531-92778-7_5
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-531-92778-7_5
Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften
Print ISBN: 978-3-531-17841-7
Online ISBN: 978-3-531-92778-7
eBook Packages: Humanities, Social Science (German Language)