Zusammenfassung
Angesichts der Beobachtungen in dieser Arbeit irritieren die jüngeren Entwicklungen im europäischen Gesetzgebungsprozess. Die EU-Kommission versucht, die – auch auf Druck aus Deutschland hin – aufgenommene Möglichkeit der In-House-Vergabe an kommunale Verkehrsunternehmen im Rahmen von Leitlinien zur eigentlichen Verordnung zu beschränken und so den Ausschreibungszwang im Nachhinein doch noch zu installieren (BBG und Partner, 2013).
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Krummheuer, F. (2014). Anhaltende Diskussionen zur Organisation des schienengebundenen ÖPNV. In: Marktöffnung bei kommunalen Bahnen. Springer VS, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-05281-2_8
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