Zusammenfassung
Es war die Aufgabe gestellt, ein sphärisches Getriebe zur Übertragung der Gaskräfte eines Verbrennungsmotors mit achsparalleler Zylinderanordnung und gegenläufigen Kolben auf eine zentrisch angeordnete Welle unter Vermeidung des normalen Schubkurbelgetriebes bei optimalen Beschleunigungsverhältnissen der kritischen Systempunkte bei vorgegebenen Konstruktionsdaten eines doppeltwirkenden, gegenläufigen Zweitakt-Hochleistungs- Diesel-Triebwerks (Hub 160 mm, Zylinderbohrung 140 mm, Drehzahl 3000/min) zu entwickeln.
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Endres, J. (1958). Zusammenfassung der Ergebnisse. In: Untersuchungen der Beschleunigungsverhältnisse eines Zweitakt-Hochleistungs-Dieseltriebwerks mit achsparallelen Zylindern und gegenläufigen Kolben. Forschungsberichte des Wirtschafts- und Verkehrsministeriums Nordrhein-Westfalen, vol 428. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-05003-2_6
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