Der Einfluß von Eingriffsstörungen auf die Geräuschanregung und Bewegungsübertragung geradverzahnter Stirnräder

Zusammenfassung

Viele Messungen der von Getrieben abgestrahlten Geräusche und ihre Analysen weisen einen mit Zahneingriffsfrequenz abgestrahlten, den Schalldruckpegel bestimmenden Teilton auf. Ein Abbau dieser Tonkomponente könnte folglich zu einer wesentlichen Verminderung des Getriebegeräusches führen. Ursache für die Geräuschanregung ist die Störung der theoretischen Eingriffsverhältnisse. Sie führt zu Fehlern in der Gleichförmigkeit der Bewegungsübertragung zwischen Rad und Ritzel und ist die Folge von Verformungen durch Zahnradbelastung oder Verzahnungsfehler. Für die Bestimmung der Eingriffsstörung ist darum die Kenntnis der Verzahnungsfehler und der Verformungen von Zähnen und anderen Getriebeelementen erforderlich.