Zusammenfassung

Im Mittelpunkt dieser Dissertation stand eine Analyse des Loss Given Default von Mobilien-Leasingverträgen. Im ersten Teil der Arbeit wurden wichtige konzeptionelle Aspekte diskutiert, die für Leasinggesellschaften relevant sind, wenn sie ihr internes Risikomanagement in Bezug auf den LGD an den Vorgaben von Basel II ausrichten wollen. Darauf aufbauend wurden zwei empirische Studien durchgeführt, in denen zum einen Leasing-LGDs deskriptiv untersucht und zum anderen der Einfluss verschiedener Faktoren auf den aggregierten bzw. vertragsindividuellen LGD überprüft wurden. Im Folgenden sollen die zentralen Ergebnisse nochmals kurz zusammengefasst werden.