Die erste stufenlos variable Sauganlage im neuen Achtzylindermotor von BMW Klaus HirschfelderWerner VölklArmin Huck Titelthema Pages: 156 - 169
Ausgleichswellen des neuen Vierzylinder-Dieselmotors von BMW Johann StastnyReinhard RatzbergerAndreas Keber Entwicklung Pages: 178 - 185
Serieneinsatz eines Dieselpartikelfilters in Kombination mit einem im Kraftstoff gelösten Katalysator auf Ceriumbasis Thierry SeguelongWolfgang Naschke Entwicklung Pages: 186 - 191
Methoden der Verbrennungsaussetzer-Erkennung mit Klopfsensoren Michael LindemannwarDieter Filbert Forschung Pages: 194 - 201
Tribologie und Motormechanik Matthias SchergeBernhard KehrwaldAndreas Gervé Forschung Pages: 202 - 211