Vergleich mit theoretischen Ansätzen

Zusammenfassung

Die bei der Durchströmung relativ zueinander bewegter Schaufelgitter in Turbomaschinen auftretenden periodisch instationären Strömungsinterferenzen haben ihren Ursprung in der Ungleichförmigkeit der Strömung vor und hinter einem Schaufelgitter, verursacht durch die endliche Teilung und durch Reibungsgrenzschichten. Durch die relative Bewegung der Gitter entsteht somit ein zeitlich periodisches Geschwindigkeitsfeld mit entsprechenden Druckfluktuationen. Gleichzeitig treten, hervorgerufen durch das veränderliche Geschwindigkeitsfeld, Schwankungen der Schaufelzirkulation auf. Nach dem Thomsonschen Wirbelsatz müssen diese durch freie Wirbelschleppen, die an den Hinterkanten der Profile abschwimmen, ausgeglichen werden, welche wiederum mit dem nachfolgenden Gitter in Wechselwirkung treten.