Skip to main content

Logistische Zukunftsforschung aus Sicht eines Automobilherstellers — am Beispiel der Wachstumsregion Südamerika

Ein Beitrag des Volkswagen-Konzerns

  • Chapter
Logistik der Zukunft

Zusammenfassung

Der Volkswagen-Konzern ist seit vielen Jahren stark international engagiert. Vergangenes Geschäftsjahr wurden fast zwei Drittel aller produzierten Pkws des Konzerns im Ausland gefertigt. In dem heute von fast allen internationalen Automobilkonzernen fokussierten südamerikanischen Markt ist Volkswagen bereits seit Anfang der 50er Jahre vertreten. Durch die Gründung von VW do Brasil und der Errichtung des ersten brasilianischen Volkswagen-Werks Anfang der 50er Jahre in Sao Bernardo do Campo wurden die Grundlagen für die Expansion in diesem Teil der Erde geschaffen. Eine weitere Voraussetzung für den Erfolg von Volkswagen in Südamerika ist in der Tatsache zu sehen, daß, aufgrund der besonderen Situation in den dortigen Märkten, auf eine starre Übernahme bestehender Fahrzeuge und Produktionsanlagen von Anfang an verzichtet wurde und statt dessen eigenständige, von der Serie in Europa abweichende Fahrzeuge entwickelt und vermarktet wurden.

This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.

Access this chapter

Chapter
USD 29.95
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
eBook
USD 54.99
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever

Tax calculation will be finalised at checkout

Purchases are for personal use only

Institutional subscriptions

Preview

Unable to display preview. Download preview PDF.

Unable to display preview. Download preview PDF.

Literatur

  1. Vgl. hierzu die vorangestellten Beiträge von Göpfert in den Kapiteln 2 und 3 dieses Buches.

    Google Scholar 

  2. Vgl. hierzu ausführlicher Abschnitt 2.4 in Kapitel 2 dieses Buchs.

    Google Scholar 

  3. Vgl. hierzu ausführlicher Abschnitt 2.4 in Kapitel 2 dieses Buchs.

    Google Scholar 

  4. So sind lediglich 2,5% der Zulieferer in einem Umkreis von 50 km lokalisiert, aber immerhin über 70% in einem vom 150 km.

    Google Scholar 

  5. Vgl. hierzu ausführlicher Abschnitt 2.4 in Kapitel 2 dieses Buchs.

    Google Scholar 

  6. Unter der kumulativen Besteuerung versteht man eine Besteuerung, bei der keine Vorsteuerabzugsfähigkeit gegeben ist.

    Google Scholar 

  7. Dieser Schritt entspricht dem Szenario-Writing aus Kapitel 2, Abschnitt 2.4 dieses Buchs.

    Google Scholar 

  8. Dieser Schritt entspricht der Übertragung der extenen Szenarien auf die Unternehmen aus Kapitel 2, Abschnitt 2.4.3 dieses Buchs.

    Google Scholar 

  9. Vgl. hierzu Göpfert/Neher/Jung (1998), S. 14.

    Google Scholar 

  10. Dieser Schritt entspricht der Ableitung logistischer Anforderungsprofile und, in Ansätzen, der Ideengenerierung für futuristische logistische Lösungen aus Kapitel 2, Abschnitt 2.4.3 dieses Buchs.

    Google Scholar 

  11. Vgl. Dreher (1997), S. 41.

    Google Scholar 

Download references

Author information

Authors and Affiliations

Authors

Editor information

Ingrid Göpfert

Rights and permissions

Reprints and permissions

Copyright information

© 1999 Betriebswirtschaftlicher Verlag Dr. Th. Gabler GmbH, Wiesbaden

About this chapter

Cite this chapter

Krog, EH., Jung, KP. (1999). Logistische Zukunftsforschung aus Sicht eines Automobilherstellers — am Beispiel der Wachstumsregion Südamerika. In: Göpfert, I. (eds) Logistik der Zukunft. Gabler Verlag. https://doi.org/10.1007/978-3-322-92074-4_6

Download citation

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-322-92074-4_6

  • Publisher Name: Gabler Verlag

  • Print ISBN: 978-3-409-13311-1

  • Online ISBN: 978-3-322-92074-4

  • eBook Packages: Springer Book Archive

Publish with us

Policies and ethics