Einleitung

Zusammenfassung

Seit vielen Jahren wird in Deutschland die Sicherheit von Kernkraftwerken bei einem postulierten Flugzeugaufprall sowohl in der Öffentlichkeit als auch in der Fachwelt diskutiert. Dies führte dazu, dass bereits in den 70er Jahren des letzten Jahrhunderts Schutzmaßnahmen für solche Ereignisse konzipiert und eingeführt wurden. Ausgangspunkt der ersten Überlegungen waren zufällige Abstürze von schnell fliegenden Militärmaschinen. Aufgrund der besonderen Situation in Westdeutschland mit der Stationierung von NATO-Partnern waren viele Flugbewegungen tief fliegender Militärflugzeuge zu beobachten, verbunden mit zahlreichen Abstürzen. Seit 1977 besteht in Deutschland die Forderung, neu zu errichtende Kernkraftwerke und vergleichbare nukleare Anlagen gegen Flugzeugabsturz auszulegen (vgl. Sicherheitskriterien für Kernkraftwerke, 1977). In den RSK-Leitlinien, RSK-Leitlinien für Druckwasserreaktoren, 1981, wurden 1981 Lastannahmen definiert, die aus dem Aufprall einer Phantom mit einer Masse von 20 t und einer Geschwindigkeit vom 215 m/s abgeleitet wurden. Bei einer Auslegung sollte hiermit gleichzeitig ein Schutz vor möglichen Einwirkungen Dritter gewährleistet werden.