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Zusammenfassung

In dem bisher behandelten Einphasen-Reihenschlußmotor wird der Strom dem rotierenden Anker direkt durch die Bürsten zugeführt. Solche Maschinen können als „direkt gespeiste“ Motoren oder „Konduktionsmotoren“ bezeichnet werden, weil der Strom durch Leitung (Konduktion) dem Anker zugeführt wird. Da in einem derartigen Einphasenmotor die Erregerwicklung auf dem Stator liegt, wird er auch direkt gespeister Hauptschlußmotor mit Statorerregung genannt. Im Gegensatz hierzu ist der Repulsionsmotor ein „indirekt gespeister“ Motor oder „Induktionsmotor“. In der gewöhnlichen Ausführung hat er Stator erregung und läßt sich dann aus dem direkt gespeisten Hauptschlußmotor mit kurzgeschlossener Kompensations wicklung (Abb. 409) ableiten, indem man die Rolle von Anker und Kompensationswicklung vertauscht (Abb. 410).

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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.

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© 1932 Julius Springer in Berlin

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Bragstad, O.S. (1932). Der indirekt gespeiste Hauptschlußmotor für Einphasenstrom. In: Skancke, R.S. (eds) Theorie der Wechselstrommaschinen mit einer Einleitung in die Theorie der stationären Wechselströme. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-50796-0_26

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  • Publisher Name: Springer, Berlin, Heidelberg

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