Zusammenfassung
Die k. k. priv. Wien-Raaber Eisenbahn wurde am 20. März 1838 in Wien gegründet. Georg Freiherr von Sinna stand an der Spitze des Unternehmens. Als Bauleiter war Mathias Schönerer auserlesen, der bereits den Bau der Pferdeeisenbahn Linz—Gmunden durchgeführt hatte. Als maschinentechnischer Leiter wurde Kraft bestellt.
This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Preview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Literatur
Matschoss, Die Entwicklung der Dampfmaschine, Berlin 1908, I. Band, S. 796.
Matschoss, Die Entwicklung der Dampfmaschine, I. Band, S. 813.
Ausführliche Darstellung dieser Lokomotivbauart siehe Heusinger v. Waldegg, Die Lokomotiv-Maschine, 1858.
Baillie baute Anfang 1840 die erste Lokomotive in der Werkstätte der Kaiser-Ferdinand-Nordbahn in Wien.
Beiträge zur Geschichte der Technik und Industrie 1912, S. 340.
Beiträge zur Geschichte der Technik und Industrie 1912, S. 350. — Organ für Fortschritte des Eisenbahnwesens 1855, S. 69.
Annales des Mines 1860, S. 431.
Zeitschrift des österr. Ing.- u. Arch.-Vereins 1873, S. 163.
Zeitschrift des Vereins deutscher Ingenieure 1863, S. 287.
Organ für Fortschritte des Eisenbahnwesens 1870, S. 126.
Beiträge zur Geschichte der Technik und Industrie 1912, S. 342, Fig. 7.
Matschoss, Die Entwicklung der Dampfmaschine, I. Band, S. 808, II. Band, S. 579.
Geschichte der Eisenbahnen der östcrr.-ung. Monarchie, II. Band, S. 448.
Z. Ver. deutsch. Ing. 1863, S. 289.
Railway and Locomotive Engineering 1907, S. 443; 1898, S. 329.
Petzholdt, Die Lokomotiven der Gegenwart. Braunschweig 1875, S. 319.
Author information
Authors and Affiliations
Editor information
Additional information
Besonderer Hinweis
Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
Rights and permissions
Copyright information
© 1913 Springer-Verlag Berlin Heidelberg
About this chapter
Cite this chapter
Sanzin, R. (1913). John Haswell. In: Matschoss, C. (eds) Beiträge zur Geschichte der Technik und Industrie. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-50834-9_7
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-642-50834-9_7
Publisher Name: Springer, Berlin, Heidelberg
Print ISBN: 978-3-642-50524-9
Online ISBN: 978-3-642-50834-9
eBook Packages: Springer Book Archive