Zusammenfassung
Aus maßgebender einschlägiger Fachliteratur1 geht mit aller Deutlichkeit hervor, daß schon unzählige Versuche gemacht, sowie Mittel und Wege vorgeschlagen wurden, um das Tunnel mauerwerk dicht zu machen und trocken zu erhalten, daß aber in den wenigsten Fällen und nur ganz wenige Mittel, und auch von diesen nur einzelne in ganz besonderen Fällen zu dem ersehnten Ziel geführt haben. Es sei hier nur einiger der bekanntesten und oft mit großer Zuversicht angewandter Mittel Erwähnung getan.
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Notes
Dolezalek, Prof. Dr.-Ing.: „Der Eisenbahntunnel“ 1919; sowie derselbe: „Dichtung des Tunnelmauerwerkes“ im Organ f. d. Fortschritte des Eisenbahnwesens, Bd. 47, H. 8, 1910; wie auch Prof. C. Andreae: „Der Bau tiefliegender langer Gebirgstunnel„, (Berlin: Julius Springer 1926) und Ing. Fr. Rothpletz „Woran leiden unsere Eisenbahntunnel, wie kann abgeholfen und wie vorgebeugt werden“, Schweiz. Bauzg. Bd. 71, Nr. 6. 1918.
Der Eisenbahntunnel. Bd. 1, S. 110. 1919.
Nach einem mir gütigst vom Präs. d. Generaldirektion der S.B.B. überlassenen Detailverzeichnis.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Hilgard, K.E. (1928). Maßnahmen zur Abdichtung von längst bestehenden und neu erbauten Eisenbahntunnels. In: Studienbericht über die Abdichtung von wasserdurchlässigem Fels und Mauerwerk in Eisenbahntunnels. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-99388-6_5
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