Zusammenfassung
Jahrzehntelang haben die Unternehmen des öffentlichen Nahverkehrs versucht Autofahrer/innen von ihrem Angebot zu überzeugen und diese zum Umstieg auf Busse und Bahnen zu bewegen. Mehr oder weniger ausgeklügelte Marketingstrategien wurden für die Neukundengewinnung entwickelt. Aber alle gut gemeinten Werbungen haben nicht die erwarteten Ergebnisse gebracht. Die Autofahrer/ innen für ihr Angebot dauerhaft zu gewinnen misslang. Soft-Policy Maßnahmen des Mobilitätsmanagement, wie z.B. die Verteilung von Freifahrtscheinen an neu hinzugezogene Bürger/innen, wurden nicht wirklich nachhaltig angenommen.
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Daubitz, S. (2014). Die „Captives“ sind die eigentlichen Mobilitätspioniere. Zum Innovationspotential einer marginalisierten Bevölkerungsgruppe. In: Schwedes, O. (eds) Öffentliche Mobilität. Springer VS, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-03302-6_9
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