Skip to main content

Alternative Antriebe und Kraftstoffe für die nachhaltige Sicherung der Mobilität mit besonderem Fokus auf Ostasien

  • Chapter
  • First Online:
Nationale und internationale Trends in der Mobilität

Zusammenfassung

Der verstärkte Fokus auf Umwelt- und Ressourcenschutz bei einer gleichzeitigen Zunahme des Mobilitätsbedürfnisses verändert weltweit die Anforderungen an die Mobilität und rückt alternative Antriebe und Kraftstoffe weiter in den Vordergrund. Bewertet werden die verschiedenen Antriebskonzepte häufig anhand von Kriterien wie Emissionen, Kosten oder Verbrauch. Offizielle Angaben zum Verbrauch basieren dabei oft auf standardisierten Testzyklen wie dem Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ), die in der Regel kein reales Fahrprofil abbilden.

This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.

Access this chapter

Chapter
USD 29.95
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
eBook
USD 59.99
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
Softcover Book
USD 74.99
Price excludes VAT (USA)
  • Compact, lightweight edition
  • Dispatched in 3 to 5 business days
  • Free shipping worldwide - see info

Tax calculation will be finalised at checkout

Purchases are for personal use only

Institutional subscriptions

Preview

Unable to display preview. Download preview PDF.

Unable to display preview. Download preview PDF.

Literatur

  • [1] Roland Berger Strategy Consultants GmbH (2015): Index Elektromobilität 1. Quartal 2015.

    Google Scholar 

  • [2] Kraftfahrt-Bundesamt (2015): Personenkraftwagen am 1. Januar 2015 nach ausgewählten Merkmalen, unter http://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/Bestand/Ueberblick/2015_b_bestandsbarometer_teil2_absolut.html?nn=1133288 (01.09.2015).

  • [3] Schwierz, P./ Köller, S./Kreuzinger, S. (2015): eMobility-Dashboard Deutschland, Rabbit Publishing GmbH, Berlin.

    Google Scholar 

  • [4] Chinaautoweb (2015): 2014 EV Sales Ranking, unter http://chinaautoweb.com/2015/01/2014-ev-sales-ranking/ (01.09.2015).

  • [5] China Association of Automobile Manufacturers (2015): woguo tianranqiqiche baoyou zhongyi shengzhi shijie diyi [China’s natural gas car ownership has risen to the world’s first], unter http://www.caam.org.cn/hangye/20150608/0805160951.html (01.09.2015).

  • [6] Daleske S./Blume, S./Schüller, M./Koppers, M. (2015): Vergleich von Antriebskonzepten auf Basis realer Fahrdaten, in: Proff, H.(Hrsg.), Entscheidungen beim Übergang in die Elektromobilität – Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte, Berlin Heidelberg, S. 347-369.

    Google Scholar 

  • [7] Schramm, D. (2012): Diversity of Future Mobility – Automotive Landscape 2025, Confederation of Danish Industry, Kopenhagen, 2012.

    Google Scholar 

  • [8] DSLV (2013), Berechnung von Treibhausgasemissionen in Spedition und Logistik, Leitfaden 2013, S.28.

    Google Scholar 

  • [9] Schramm, D./Koppers, M. (2015): Abschlussbericht RuhrautoE.

    Google Scholar 

  • [10] Earley, R./Kang, L./An, F./Green-Wiskel, L (2011): Electric Vehicles in the Context of sustainable development in China, in: United Nations Department of Economic and Social Affairs, Background Paper No.9.

    Google Scholar 

  • [11] Ou, X./Zhang X./Chang S. (2010): Scenario Analysis on Alternative Fuel/Vehicle for China’s Future Road Transport: Life-cycle energy demand and GHG emissions, in: Journal of Energy Policy, Vol. 38, S. 3943-3956.

    Google Scholar 

  • [12] Zhou, G./Ou, X./Zhang X. (2013): Development of electric vehicles use in China: A study from the perspective of life-cycle energy consumption and greenhouse gas emissions, in: Journal of Energy Policy, Vol. 59, S. 875-884.

    Google Scholar 

  • [13] Sina Auto (2015): Calculator, unter http://auto.sina.com.cn/calculator/ (01.09.2015).

  • [14] Hao, X./Ou X./Du, J./Wang, H./Ouyang, M. (2014): China’s electric vehicle subsidy scheme: Rationale and impacts, in: Journal of Energy Policy, Vol. 73, S. 722-732.

    Google Scholar 

  • [15] Karsten, P./Zimmer, W. (2011): CO2-Minderungspotenziale durch den Einsatz von elektrischen Fahrzeugen in Dienstwagenflotten: Ergebnisbericht im Rahmen des Projektes „Future Fleet“, Ökoinstitut e.V..

    Google Scholar 

  • [16] ADAC (2015): Jährliche Durchschnittspreise Kraftstoffe seit 1950, unter https://www.adac.de/infotestrat/tanken-kraftstoffe-und-antrieb/kraftstoffpreise/kraftstoff-durchschnittspreise/default.aspx?ComponentId=51587&SourcePageId= 185107 (01.09.2015).

  • [17] Autogasvergleich (2015), unter www.autogasvergleich.de (06.2015).

  • [18] Hao, H./Wang, M./Zhou, Y./Wang, H./Ouyang, M. (2013): Levelized cost of conventional and battery electric vehicles in China: Beijing experiences, in: Mitigation and adaption strategies for global change, Vol.1, S. 1-18.

    Google Scholar 

  • [19] Kochan, R./Fuchs, S./Reuter B./Burda P./Matz, S./Lienkamp, M.:An Overview of Costs for Vehicle Components, Fuels and Greenhouse Gas Emissions.

    Google Scholar 

  • [20] Ried, M.: Lösungsraumanalyse für Plug-In-Hybridfahrzeuge hinsichtlich Wirtschaftlichkeit und Bauraumkonzept, Dissertation, Universität Duisburg-Essen, 2014.

    Google Scholar 

  • [21] Tewiele S./Schüller M./Koppers M./ Schramm D.: Driving Pattern Analysis of Hybrid and Electric Vehicles in a German Conurbation including a Drive System Evaluation.

    Google Scholar 

  • [22] Wang, H./Zhang X./Wu L./Hou C./Gong H./Zhang Q. (2014): Beijing passenger car travel survey: implications for alternative fuel vehicle deployment, in: Mitigation and adaptation strategies for global change, Vol. 1, S. 1-19.

    Google Scholar 

  • [23] Shen, W./Han, W. (2013): Well-to-Wheel Analysis for Energy Consumption and Greenhouse Gas Emissions of Electric Vehicles Using Various Thermal Power Generation Technologies in China, in: SAE-China and FISITA (Herausgeber), Proceedings of the FISITA 2012 World Automotive Congress, Lecture Notes in Electrical Engineering 191, Springer-Verlag, Berlin Heidelberg, S.101-115.

    Google Scholar 

Download references

Author information

Authors and Affiliations

Authors

Corresponding author

Correspondence to Mira Schüller .

Editor information

Editors and Affiliations

Rights and permissions

Reprints and permissions

Copyright information

© 2016 Springer Fachmedien Wiesbaden

About this chapter

Cite this chapter

Schüller, M., Tewiele, S., Schramm, D. (2016). Alternative Antriebe und Kraftstoffe für die nachhaltige Sicherung der Mobilität mit besonderem Fokus auf Ostasien. In: Proff, H., Fojcik, T. (eds) Nationale und internationale Trends in der Mobilität. Springer Gabler, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-14563-7_12

Download citation

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-14563-7_12

  • Published:

  • Publisher Name: Springer Gabler, Wiesbaden

  • Print ISBN: 978-3-658-14562-0

  • Online ISBN: 978-3-658-14563-7

  • eBook Packages: Business and Economics (German Language)

Publish with us

Policies and ethics