Zusammenfassung
Nach den Untersuchungen an der Crashbox im quasi-statischen Bereich folgt nun der Transfer des abgeglichenen Modells in den dynamischen Bereich. Zunächst wird der Versuchsaufbau der Impaktversuche beschrieben, dann werden die Versuchsergebnisse dargestellt, um sie anschließend mit den Simulationsergebnissen zu vergleichen. Auch in diesem Kapitel erfolgt die Gegenüberstellung mit den Versuchsergebnissen im Vergleich zum nominalen Ausgangsmodell. Ziel der Untersuchung ist es zu prüfen, in welcher Güte das für langsame Lastfälle mit der Bauteilcharakterisierung abgeglichene Modell auch für schnellere Lastfälle funktioniert.
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Wellkamp, P. (2019). Dynamische Untersuchungen an Crashboxen. In: Prognosegüte von Crashberechnungen. AutoUni – Schriftenreihe, vol 133. Springer, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-24151-3_4
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Publisher Name: Springer, Wiesbaden
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