Zusammenfassung
Bisher haben wir uns ausschließlich mit Reglem auseinandergesetzt, die der Veränderung der Flugeigenschaften oder auch der Lagestabilisierung dienen. Da diese Regler nicht geeignet sind, das Flugzeug auf einer Bahn zu halten, haben wir immer stillschweigend vorausgesetzt, daß die Führung des Flugzeugs entweder vom Piloten oder von weiteren äußeren Regelschleifen wahrgenommen wird. Die Darstellung der Standardfunktionen der äußeren Regelschleifen zur Bahnführung ist Inhalt dieses Kapitels. Da mit ihrer Hilfe das Flugzeug vollautomatisch geführt wird, hat sich für diese Regler der Begriff” Autopilot” eingebürgert.
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Brockhaus, R. (1994). Stabilisierung der Flugbahn. In: Flugregelung. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-07266-0_16
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