Zusammenfassung
Die durch den Kraftwagen hervorgerufenen Bedürfnisse des Straßenverkehres können durch zwei Maßnahmen erfüllt werden. Durch Ausbau des vorhandenen Straßennetzes in Verbindung mit Neubaustrecken zu einem Kraftwagen- und Fernstraßennetz und durch besondere neu zu schaffende wege- und kreuzungsfreie Kraftwagenbahnen, auf denen nur Kraftwagen zugelassen sind. Im ersten Falle wird der Ausbau des vorhandenen Netzes in Umgehungsstraßen um enge Ortskerne, in Verbreiterung und Umlegung scharfer und unübersichtlicher Krümmungen, Verbesserungen im Längsgefälle und im Umbau von Plankreuzungen in schienenfreie und manchen anderen aus der Örtlichkeit sich ergebenden Maßnahmen bestehen. Dort, wo auf diesem Wege eine durchgreifende Verbesserung nicht zu erreichen ist, wird man zu besonderen Kraftwagenbahnen übergehen müssen, wenn der Umfang des Verkehres es verlangt.
The erratum of this chapter is available at http://dx.doi.org/10.1007/978-3-662-30748-9_14
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Neumann, E. (1932). Fernstraßennetze und Kraftwagenbahnen. In: Der neuzeitliche Straßenbau. Handbibliothek für Bauingenieure, vol 2/10. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-30748-9_11
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