Skip to main content

Beispiele ausgeführter Konstruktionen von Fahrzeuggetrieben

  • Chapter
  • First Online:
Fahrzeuggetriebe

Zusammenfassung

In diesem Kapitel werden exemplarisch Getriebekonstruktionen vorgestellt, ihr konstruktiver Aufbau besprochen, Funktionen erläutert und interessante Lösungen beschrieben. Die in den vorderen Kapiteln behandelte Theorie zu Getriebekonzepten sowie zur Auslegung und Gestaltung von Komponenten und Teilsystemen soll nun hier anhand ausgeführter Serienkonstruktionen griffig werden. Es ist nicht das Ziel, die neuesten und allerletzten Entwicklungen zu zeigen, vielmehr soll das Grundlegende und Allgemeingültige herausgearbeitet werden. Abschn. 11.1 beschäftigt sich mit 32 verschiedenen Pkw-Getrieben. Es werden quer und längs eingebaute Getriebe unterschiedlicher Ausführungen und Hersteller vorgestellt, eingeteilt in Handschaltgetriebe (MT), Automatisierte Schaltgetriebe (AMT), Doppelkupplungsgetriebe (DCT), Automatgetriebe (AT), Stufenlosgetriebe (CVT) und verschiedene Konfigurationen von Hybridantrieben sowie reinen E-Antrieben. Abschn. 11.2 geht dann auf 22 verschiedene Nkw-Getriebe ein und zeigt die ganze Bandbreite von MT, AMT, DCT, AT, CVT sowie Hybridantriebe und reine E-Antriebe. Zur leichteren Orientierung ist zu Beginn des Pkw- und Nkw-Teils eine Übersichtstabelle mit den vorgestellten Getrieben abgebildet. In Abschn. 11.3 werden ausgeführte Achsgetriebe von Pkw und Nkw vorgestellt sowie verschiedene Differentialgetriebe und Sperrdifferentiale. Im Abschn. 11.4 werden schließlich ausgewählte Teile des Allradantriebs gezeigt. Bezüglich der Grundkonzepte auf denen die ausgeführten Konstruktionen dieses Kapitels basieren sei auf die Getriebeschemata in Kap. 6 verwiesen.

Der Weg vom Konkreten zum Abstrakten und wieder zurück zum Konkreten ist der Weg menschlicher Erkenntnis (J. Dewey)

This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.

Access this chapter

Chapter
USD 29.95
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
eBook
USD 109.00
Price excludes VAT (USA)
  • Available as EPUB and PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
Hardcover Book
USD 149.99
Price excludes VAT (USA)
  • Durable hardcover edition
  • Dispatched in 3 to 5 business days
  • Free shipping worldwide - see info

Tax calculation will be finalised at checkout

Purchases are for personal use only

Institutional subscriptions

Literatur

  1. Böning J, Krake F, Krüttgen R, Painter S (2004) Das Neue Sechsgang-Schaltgetriebe von Opel. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 106(10):862–872

    Article  Google Scholar 

  2. Hoffmann C, Würfel A (2002) Dreiwellengetriebe – Die kurze Art, Sechsganggetriebe zu bauen. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 104(12):1090–1099

    Article  Google Scholar 

  3. Franke A, Greiner J, Gösele A, Kiesel J, Sperber R, Stenkert J, Wagner B, Weiss P (2004) Triebstrang und Getriebe. ATZ/MTZ-Sonderausgabe 10:2004: Die neue Mercedes-Benz A-Klasse, S. 150–159

    Google Scholar 

  4. Fleischmann H, Gutz H, Kumpf G, Martin F, Schöffmann M (2004) Die neuen Getriebe im Audi A6. ATZ/MTZ-Sonderausgabe 3/2004: Der neue Audi A6, S. 128–138

    Google Scholar 

  5. Rastinger B (1991) Die neuen Schaltgetriebe für die BMW-Baureihen 8, 5 und 3. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 93(11):698–705

    Google Scholar 

  6. Gödecke T, Franke A, Mühlebach K, Koesling R (2014) Die neue Generation Heckschaltgetriebe bei Mercedes-Benz. VDI-Berichte Nr. 2218:269–280

    Google Scholar 

  7. Leitermann W (2004) Das neue 7-Gang-AMT im BMW M5. Würzburg: 3. Internationales CTI-Symposium „Innovative Fahrzeuggetriebe“

    Google Scholar 

  8. Schreiber W, Rudolph F, Becker V (2003) Das neue Doppelkupplungsgetriebe von Volkswagen. ATZ Automobiltechnische Zeitung 105(11):1022–1039

    Article  Google Scholar 

  9. Fleischmann H, Kischkat R, Deimel A (2014) The new Audi S tronic dual-clutch transmission. VDI-Berichte Nr. 2218:579–593

    Google Scholar 

  10. Knirsch S, Schöffmann M, Fleischmann H, Deimel A, Schumm S, Aldrian W (2014) Die neue S tronic-Getriebegeneration von AUDI. 35. Internationales Wiener Motorensymposium

    Google Scholar 

  11. Funk M, Bofinger G, Patzer J, Lautenschlager DO, Granderath E (2016) The new Porsche dual clutch gearbox (PDK) – an important component of the powertrain of the future. VDI-Berichte Nr. 2276:69–84

    Google Scholar 

  12. Löffler B, Patzner J, Drabek M, Armbruster K (2016) Modular 8-speed hybrid dual clutch transmission with integrated all-wheel distributor by ZF. VDI-Berichte Nr. 2276:85–99

    Google Scholar 

  13. Patzner J, Gehring A, Armbruster K (2016) Elektrifizierung eines Achtgang‐Doppelkupplungsgetriebes. MTZ Motortechnische Zeitschrift 77(9):26–30

    Article  Google Scholar 

  14. Ebenhoch M, Krieg WE, Kubalczyk R, Drabek M (2004) Getriebebaukasten für ein Doppelkupplungs-, automatisiertes Handschalt- und Handschaltgetriebe auf Basis eines gemeinsamen Radsatzes. VDI-Berichte Nr. 1827

    Google Scholar 

  15. Hall W, Bock C (2001) Sechsgang-Stufenautomatikgetriebe für den neuen 7er BMW. ATZ Automobiltechnische Zeitung 103(9):714–724

    Article  Google Scholar 

  16. Wagner G, Bucksch M, Scherer H (2001) Das automatische Getriebe 6 HP 26 von ZF, konstruktiver Aufbau und mechanische Bauteile. VDI-Berichte Nr. 1610:631–654

    Google Scholar 

  17. Wagner G, Naunheimer H, Scherer H, Dick A (2007) Achtgang-Automatikgetriebe zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 6:512–519

    Article  Google Scholar 

  18. Scherer H, Wagner G, Naunheimer H, Dick A (2010) Das automatische Getriebe 8HP70 von ZF. Getriebesystem, konstruktiver Aufbau und mechanische Bauteile. VDI-Berichte Nr. 2081

    Google Scholar 

  19. Dick A, Locher A, Kubalczyk R (2015) Modularer Baukasten für Achtgang-Automatikgetriebe. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 07–08:58–63

    Article  Google Scholar 

  20. Wagner G (2008) Die Bibliothek der Technik: 8-Gang-Automatgetriebe für Pkw. Ein Beitrag zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Verlag Moderne Industrie. Band 316

    Google Scholar 

  21. Doerr C, Kalczynski H, Rink A, Sommer M (2014) Das Neungang-Automatikgetriebe 9G-TRONIC von Mercedes-Benz. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 01:40–45

    Article  Google Scholar 

  22. Mueller E, Homm M, Kalczynski H (2015) Highly integrated and efficient actuation of the 9G-TRONIC by Mercedes-Benz. VDI-Berichte Nr. 2256:863–870

    Google Scholar 

  23. Reisen S, Novak W, Burgbacher M, Stockmeier M, Kernstock T (2017) The new AMG SPEEDSHIFT MCT 9-Speed Sports Transmission from the Mercedes-Benz Automatic Transmission Family. VDI-Berichte Nr. 2313

    Google Scholar 

  24. Kasauya S, Taniguchi T, Tsukamoto K, Hayabuchi M, Nishida M, Suzuki A (2005) Aisin AW New High Torque Capacity Six-Speed Automatic Transmission for FWD vehicles. SAE. ISBN 2-00-501102-0

    Google Scholar 

  25. Katou N, Taniguchi T, Tsukamoto K, Hayabuchi M, Nishida M (2004) Aisin AW new six-speed automatic transmission for FWD vehicles. SAE. ISBN 2-00-401065-1

    Google Scholar 

  26. Greiner J, Scherer H, Girres G, Dick A (2011) Transmission Kit for Front-Wheel-Drive from ZF. VDI-Berichte Nr. 2130

    Google Scholar 

  27. ZF Friedrichshafen AG (2013) Funktionsbeschreibung 9-Gang Frontantrieb/Allradantrieb. Version 01/13

    Google Scholar 

  28. Kernstock T, Novak W, Knapp N, Reisinger C, Meyer R (2017) The new all-wheel drive AMG Performance 4MATIC+ of the Mercedes-AMG E 63 4MATIC. EAWD European All-Wheel Drive Congress, Graz

    Google Scholar 

  29. Seeberger M, Leipold P, Schmelzer R (2016) 8-speed transmission development for motorsport application. VDI-Berichte Nr. 2276:397–404

    Google Scholar 

  30. Seeberger M, Leipold P, Schmelzer R (2016) Das Renngetriebe 8P45R von ZF. MTZ Motortechnische Zeitschrift 77(6):62–66

    Article  Google Scholar 

  31. Göddel T, Hillenbrand H, Hopff C, Jud M (1998) Das neue Fünfgang-Automatgetriebe W5A180. ATZ/MTZ-Sonderausgabe. Die neue A-Klasse von Daimler-Benz: 1998(10):96–101

    Google Scholar 

  32. Eggert U (1990) CVT – Elektronische Regelung und Fahrdynamik. VDI-Berichte Nr. 803:197–234

    Google Scholar 

  33. Mozer H, Piepenbrink A, Sommer S (2001) The Technology of the ZF CVT – CFT 23. SAE-Bericht 2001-01-08

    Google Scholar 

  34. Wagner G, Remmlinger U, Fischer M (2004) ZF-Ecotronic CFT 30. VDI-Berichte Nr. 1827

    Google Scholar 

  35. Patzner J, Gehring A, Armbruster K (2016) Elektrifizierung eines Achtgang‐Doppelkupplungsgetriebes. MTZ Motortechnische Zeitschrift 77(9):26–30

    Article  Google Scholar 

  36. Maisch M, Homm M, Keller U (2016) The high efficient 9G-Tronic plug-in hybrid transmission from Mercedes-Benz. Drivetrain for Vehicles, Friedrichshafen.

    Google Scholar 

  37. Hata H, Kamiya M, Nagamatsu S (2005) Development of a New Hybrid Transmission for FWD Sports Utility Vehicle. In: Toyota: Technical Review Vol.54 No. 1, Toyota Motor Corporation, Aichi, Japan, ISSN 0916-7501

    Google Scholar 

  38. Knorra U (2005) Der Lexus RX400h. ATZ Automobiltechnische Zeitung 107(9)

    Google Scholar 

  39. Doğan SN, Gödecke T, Weiss M, Pollak J (2012) Development of hybrid automotive transmissions. Int J Powertrains 1(3):244–258

    Article  Google Scholar 

  40. Gassmann T (2014) The GKN Multi-Mode Transmission for the Mitsubishi Outlander. Aachen: 23. Aachener Kolloquium „Fahrzeug- und Motorentechnik“

    Google Scholar 

  41. Lück P, Jelden H, Tousen J (2015) The Modular Electric Drive of the Volkswagen e-Golf. VDI-Kongress Getriebe in Fahrzeugen 2015, Friedrichshafen

    Google Scholar 

  42. Jelden H, Lück P, Kruse G, Tousen J (2015) Der elektrische Antriebsbaukasten von Volkswagen. In: Siebenpfeiffer W (Hrsg) Fahrerassistenzsysteme und Effiziente Antriebe, ATZ/MTZ-Fachbuch. Springer, Wiesbaden, S 84–93

    Chapter  Google Scholar 

  43. Jäger R, Ramminger P, Matthé R, Herrmann M (2017) The Electric Propulsion System in the new Opel Ampera-e. VDI-Kongress Getriebe in Fahrzeugen 2017, Bonn

    Google Scholar 

  44. ZF Friedrichshafen AG (2017) Mit E-Mobilität in die Zukunft – ZF-Produkte für Hybrid- und Elektrofahrzeuge. DE20170831

    Google Scholar 

  45. ZF Friedrichshafen AG (2016) Kompakt, leicht, leistungsstark: Elektrische Achsantrieb von ZF geht 2018 in Serie. Pressemeldung

    Google Scholar 

  46. ZF Friedrichshafen AG (2017) Produktübersicht „Lkw- und Van-Antriebstechnik“

    Google Scholar 

  47. ZF Friedrichshafen AG (2017) https://www.zf.com/corporate/de_de/products/product_range/commercial_vehicles/trucks_ecomid.shtml. Zugegriffen: 27.12.2017

  48. ZF Friedrichshafen AG (2017) https://www.zf.com/corporate/de_de/products/product_range/commercial_vehicles/trucks_ecosplit.shtml. Zugegriffen: 27.12.2017

  49. Collenberg HF, Fischer D, Führer G, Müller W (1998) Möglichkeiten zur Leistungssteigerung, Geräuschoptimierung und Schaltkraftreduzierung von Nkw-Schaltgetrieben. VDI-Berichte Nr. 1393

    Google Scholar 

  50. Eaton (1997) Produktinformation: Eaton S-Getriebebaureihe

    Google Scholar 

  51. Raeder M, Rüchardt C, Speck FD (2004) Die ZF AS-Tronic-Familie – Automatische Getriebe für alle Nutzfahrzeugklassen. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 106(9):772–783

    Article  Google Scholar 

  52. Eschrich G, Schwarz J, Rüchardt C (2001) Funktionen automatischer Nkw-Getriebe im Verbund elektronischer Systeme. VDI-Berichte Nr. 1610:101–115

    Google Scholar 

  53. Härdtle W (1998) Automatisierte Getriebe für Nutzfahrzeuge: Integration von Funktionen und Komponenten. VDI-Berichte Nr. 1993:193–213

    Google Scholar 

  54. Keller W, Härdtle W (2000) Erfahrungen bei Entwicklung und Einsatz automatischer Getriebe für Nutzfahrzeuge. Aachen: 9. Aachener Kolloquium „Fahrzeug- und Motorentechnik“ 1247–1258

    Google Scholar 

  55. Härdtle W (1997) Ein neues automatisiertes Schaltgetriebe für schwere Nutzfahrzeuge. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 99:598–604

    Google Scholar 

  56. Rüchardt C, Härdtle W, Demmerer S (2012) TraXon, the Modular Transmission System for Future Commercial Vehicle Challenges. 11. Internationales CTI-Symposium „Innovative Fahrzeug-Getriebe, Hybrid & Elektro-Antriebe“, Berlin

    Google Scholar 

  57. Härdtle W, Rüchardt C, Demmerer S, Mors A (2013) Das modulare Getriebesystem TraXon. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 115:376–380

    Article  Google Scholar 

  58. Rüchardt C, Jäger T, Heinzelmann K-F, Bodenmüller M (2013) Highly-Integrated, Automatic Commercial Vehicle Transmissions. VDI-Berichte Nr. 2187:509–512

    Google Scholar 

  59. Mercedes-Benz (2013) Produktinformation „Getriebesysteme für Busse und Nutzfahrzeuge EURO VI“, 21

    Google Scholar 

  60. Voith (2014) Produktinformation „Leistung effizient übertragen. Turbo-Retarder-Kupplung VIAB“

    Google Scholar 

  61. Becke M (2008) VIAB – An Innovative System for Automated Manual Transmissions Combining Wear-free Starting and Wear-free Braking in One Single Component. 7th International CTI Symposium „Innovative Automotive Transmissions“. Berlin

    Google Scholar 

  62. Becke M, Kernchen R, Weng O, Göhringer R, Kuznick M, Schnäbele J (2009) Das Antriebskonzept des Mercedes-Benz Actros SLT. Sonderausgabe ATZoffhigway 58–67

    Article  Google Scholar 

  63. Buschmeyer M (2010) Neuer Schwerlast-Actros: Goodbye Wandler! STM Schwertransportmagazin 36:12–21

    Google Scholar 

  64. Kawaguchi Y (2010) Development of Dual Clutch Transmission “DUONIC TM” for Light duty Truck Segment, International CTI Symposium. Berlin

    Google Scholar 

  65. Mitsubishi Fuso (2011) Der neue Fuso Canter mit Duonic DCT-Getriebe, Pressemeldung

    Google Scholar 

  66. Ogi O, Shirasawa T, Kumazawa A, Miyasaka M, Ono M (2011) Development of Dual Clutch Transmission for Truck. JSAE Annual Congress. ISBN 169-20115030

    Google Scholar 

  67. Volvo Truck Corporation (2016) Produktinformation Getriebe I-Shift DC, SPO2812

    Google Scholar 

  68. Volvo Group (2014) Produktinformation Volvo SPO2812 (I-Shift DC) Dual Clutch Transmission – Power Flow

    Google Scholar 

  69. Kunihiko H (2014) „Dual Clutch Transmission (DCT) for Volvo Heavy Duty Truck I-Shift Dual Clutch”. JSAE Symp Prof Course Nr 03

    Google Scholar 

  70. Gründler W, Mozer H, Sauer F (2017) Effizientes Wandler-Automatikgetriebe für Nutzfahrzeuge. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 119:36–40

    Article  Google Scholar 

  71. ZF Friedrichshafen AG (2018) Produktübersicht – Achs- und Getriebesysteme für Busse

    Google Scholar 

  72. Foth J, Wunderlich P, Fessler B (2010) Lastschaltgetriebe für Stadtbusse. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 112:602–606

    Article  Google Scholar 

  73. Sauter F, Mozer H, Fessler B, Glückler J (2017) Development of an 8-speed AT for Medium-duty Trucks and Busses. VDI-Kongress Getriebe in Nutzfahrzeugen. Friedrichshafen

    Google Scholar 

  74. Foth J, Karch G, Speck FD (2005) Getriebesysteme für Busse: Lastschaltgetriebe, automatisierte Getriebe oder Handschaltgetriebe? – Auswahlkriterien heute und morgen. VDI-Berichte Nr. 1876:367–388

    Google Scholar 

  75. Grad K (2005) Development trends for tractor powertrains. 3rd AVL International Commercial Powertrain Conference, 20.–21. April 2005. Graz, Österreich

    Google Scholar 

  76. Pohlenz J, Gruhle WD (2001) Stufenloses hydrostatisch-mechanisch leistungsverzweigtes Getriebe ECCOM für den Einsatz in Traktoren. VDI-Berichte Nr. 1592:451–468

    Google Scholar 

  77. Dietrich M, Kohler M, Speck FD (2017) Electrification in Commercial Vehicles, Mega-trends and Solutions – Electric Drives for Light and Medium Commercial Vehicles and TraXon Hybrid for Heavy Duty. VDI-Tagung Nutzfahrzeuge

    Google Scholar 

  78. Mercedes-Benz Omnibusse, Evobus (2018) Der neue Citaro hybrid – Der Maßstab. Produktunterlagen

    Google Scholar 

  79. Mercedes-Benz Omnibusse, Evobus (2017) BlueEfficiency Power-Motoren. Produktbroschüre

    Google Scholar 

  80. Daimler Communications (2017) Mercedes-Benz Citaro G hybrid: erste Citaro Hybridbusse ausgeliefert. Pressemeldung

    Google Scholar 

  81. Brückner P (2018) Mercedes-Benz Citaro hybrid: Klassiker im Eco-Modus. BusMagazin. Fachzeitschrift für erfolgreiche Busunternehmer und Gruppenreiseveranstalter 4:4–6

    Google Scholar 

  82. Solka U, Müller A (2009) Die Elektroportalachse AVE 130 – Niederflur-Stadtbusachse mit E-Antrieb. VDI-Kongress Getriebe in Fahrzeugen. Friedrichshafen

    Google Scholar 

  83. Edig M (2010) Citaro G BlueTec Hybrid – a serial diesel electric hybrid drivetrain for a future sustainable citybus concept. VDI-Konferenz Getriebe in Nutzfahrzeugen

    Google Scholar 

  84. Tschakert W (2009) Spartechnik ohne Verzicht – Mercedes Benz Citaro G Blue Tec Hybrid. Bus-Fahrt. https://busfahrt.com/images/stories/testberichte/citaro_g_blue_tec_1109.pdf. Zugegriffen: 14.11.2018

  85. Daimler Communications (2009) Zukunft wird Gegenwart: Weltpremiere für den Mercedes-Bens Citaro FuelCELL-Hybrid. Pressemitteilung

    Google Scholar 

  86. Mercedes-Benz Omnibusse, EvoBus (2009) Der Citaro FuelCELL-Hybrid – Generation Zero-Emission. Produktunterlagen

    Google Scholar 

  87. Menge H (2011) Auf dem Weg zur Elektromobilität. Busworld Kortrijk 2011

    Google Scholar 

  88. Bosch Corporate Communications and Brand Management (2018) Auch zum Nachrüsten: Bosch zeigt Elektromobilität für Lkw-Sattelanhänger. Pressemitteilung

    Google Scholar 

  89. Eckert M, Thiem M, Beidl C (2017) Entwicklung einer elektrischen Antriebseinheit für Lkw-Trailer. VDI-Tagung Nutzfahrzeuge

    Google Scholar 

  90. Nitzsche G, Wagner S, Engel M (2017) Electric Drivelines in Semi-Trailers. VDI-Tagung Nutzfahrzeuge

    Google Scholar 

  91. Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (2016) Fuso eCanter: Light Duty E-Truck – Single-Speed Gearbox eCanter. Produktbeschreibung

    Google Scholar 

  92. Witzig J, Grossl A, Wenger M (2017) E-Mobility for City Bus and Coach Applications – An integrated System Approach from ZF. VDI-Kongress Getriebe in Fahrzeugen. Bonn

    Google Scholar 

  93. Witzig J, Wenger M, Januschewski R (2018) Elektrischer Zentralantrieb für Nutzfahrzeuge. MTZ Motortechnische Zeitschrift 79(10):16–23

    Article  Google Scholar 

  94. Wagner T (2017) Spannungszentrale – ZF CeTrax. Lastauto Omnibus 11:62–65

    Google Scholar 

  95. Grossl A, Krojer W, Bitzer F (2015) Portalachse-AVE130 für elektrische Stadtbusse. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 12:10–17

    Article  Google Scholar 

  96. Mercedes-Benz-Bus (2018) Der neue eCitaro: Bereit für die Stadt von morgen. Produktunterlagen

    Google Scholar 

  97. Zeilinger M, Wohlfarth E (2018) Lokal emissionsfreier und leiser Güterverkehr mit dem Mercedes-Benz eActros. MTZ Motortechnische Zeitschrift 79(06):30–37

    Article  Google Scholar 

  98. Marx P, Schmidtmann M, Wieland D, Greiner J (2004) Verbrauchsoptimierung des Flottenverbrauchs mittels FE-HAG (Fuel-Economy Hinterachsgetriebe). VDI-Berichte Nr. 1827:289–301

    Google Scholar 

  99. v Petery G (2004) Kraftstoffersparnis durch maßgeschneiderte Lager für Achsgetriebe von BMW. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 106(12):1096–1100

    Article  Google Scholar 

  100. Jaskiewicz Z: Mosty Napedowe

    Google Scholar 

  101. Ledwinka E (1972) Der Steyr-Puch-„Pinzgauer“-Geländewagen. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 74:228–235

    Google Scholar 

  102. Looman J (1996) Zahnradgetriebe, 3. Aufl. Springer, Berlin Heidelberg New York

    Book  Google Scholar 

  103. Gindele J, Novak W, Fietkau P, Neuwirth P, Leitermann W (2015) Trans:Mission – Driving. Performance, The Transaxle Powertrain of the Mercedes-AMG Sports Cars. VDI-Kongress: Getriebe in Fahrzeugen, Friedrichshafen

    Google Scholar 

  104. Kronstorfer R, Kolb F, Pinschmidt U (2016) Audi quattro – Four wheel drive becomes more efficient. VDI-Kongress: Getriebe in Fahrzeugen, Friedrichshafen

    Google Scholar 

  105. Pape E (2002) VW in 4Motion – Vortrieb in allen Lebenslagen. Graz: 3. Grazer Allradkongress. Tagungsband

    Google Scholar 

  106. Magna Drivetrain: Bildmaterial. Magna Drivetrain, Graz/Lannach, Österreich

    Google Scholar 

  107. Höck M (2016) GKN TWINSTER one fits all? CTI Symposium Fahrzeuggetriebe, HEV- und EV-Antriebe, Berlin

    Google Scholar 

Download references

Author information

Authors and Affiliations

Authors

Rights and permissions

Reprints and permissions

Copyright information

© 2019 Springer-Verlag Berlin Heidelberg

About this chapter

Check for updates. Verify currency and authenticity via CrossMark

Cite this chapter

Naunheimer, H., Bertsche, B., Ryborz, J., Novak, W., Fietkau, P. (2019). Beispiele ausgeführter Konstruktionen von Fahrzeuggetrieben. In: Fahrzeuggetriebe. Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-58883-3_11

Download citation

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-662-58883-3_11

  • Published:

  • Publisher Name: Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg

  • Print ISBN: 978-3-662-58882-6

  • Online ISBN: 978-3-662-58883-3

  • eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)

Publish with us

Policies and ethics