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Thailand als Investitionsland

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Automobilmarkt Südostasien

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Zusammenfassung

Thailand ist das einzige Land der ASEAN-Staaten, das nicht in Kolonialbesitz war. Die Zeiten moderner Politik begannen 1932, als in Thailand die konstitutionelle Monarchie die absolute Monarchie ersetzte. Bemühungen, den Staat vollständig demokratisch zu gestalten, wurden und werden immer wieder durch Militärjuntas oder Regierungen, die mehr auf die Genehmigung von Generälen ausgerichtet sind als auf politische Parteien oder die Volksmeinung, zunichte gemacht. Der letzte Militärputsch hat 1991 stattgefunden. Innerhalb von 15 Monaten wurde die Militärregierung jedoch niedergeschlagen und seither regiert eine Koalitionsregierung.208

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Literatur

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  5. In Thailand und besonders in Bangkok gibt es öffentliche Busse, die permanent überfullt sind und das Schienennetz ist noch nicht landesweit ausgebaut

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  6. zum Vergleich. Deutschland hatte 1993 ein Schienennetz von 40 833 Kilometern bei einer Gesamtflache von 357 000 Quadratkilometern (Der Fischer Weltalmanach ‘86, S 1098 )

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  8. Honda Thailand

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  10. Die Regenzeit geht von Mai bis November. In diesen Monaten kann es zu sehr heftigen Regenfällen kommen.

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  12. Nikkei Sangy6 Shinbun: Tai nakijb wa r6mu,23. Oktober 1995

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  13. US Dollar entsprach 1994 rund 25 Baht

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  14. Nikkei Weekly: Thai wages on tide of Japanese investment,6. roam 1995 daher ein Schwerpunkt der

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  15. Yamashita, Shoichi: Economic Development of the ASEAN Countries and the Role of Japanese Direct Investment, in: Yamashita, Shoichi (Hrsg.): Transfer of Japanese Technology and Management to the ASEAN Countries, Tokio, 1991(a), S. 3–22, S. 21

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  17. Diese Zahlen sind Durchschnittswerte und beziehen sich nicht speziell auf die Automobilindustrie

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  39. Die Zahlen beziehen sich auf 1994 (Business Times: On the road to major car export,13. Januar1994)

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  48. Rede beim Handelshaus Itochu 1994

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  1. Karin Funke
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Funke, K. (1997). Thailand als Investitionsland. In: Automobilmarkt Südostasien. Deutscher Universitätsverlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-09329-9_5

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-663-09329-9_5

  • Publisher Name: Deutscher Universitätsverlag, Wiesbaden

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