Skip to main content

Chassis Components

  • Chapter
Chassis Handbook

Abstract

The majority of this book is dedicated to chassis components. These components consist of chassis subsystems as well as the modules and parts contained in these subsystems. Chassis components and systems can be classified according to function or divided into groups or modules. The resulting organizational structures often overlap with one another.

This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.

Access this chapter

Chapter
USD 29.95
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
eBook
USD 219.00
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
Softcover Book
USD 279.99
Price excludes VAT (USA)
  • Compact, lightweight edition
  • Dispatched in 3 to 5 business days
  • Free shipping worldwide - see info
Hardcover Book
USD 379.99
Price excludes VAT (USA)
  • Durable hardcover edition
  • Dispatched in 3 to 5 business days
  • Free shipping worldwide - see info

Tax calculation will be finalised at checkout

Purchases are for personal use only

Institutional subscriptions

Preview

Unable to display preview. Download preview PDF.

Unable to display preview. Download preview PDF.

Literature

  • Braess/Seiffert: Handbuch Kraftfahrzeugtechnik. Wiesbaden: Vieweg, 2001

    Google Scholar 

  • Müller, Armin: Aktive Fahrwerksregelung. Vortrag aus der CTI Veranstaltung am 21.09.2004.

    Google Scholar 

  • Fecht, N.: Fahrwerktechnik für PKW. Landsberg am Lech: Verlag Moderne Industrie, 2004

    Google Scholar 

  • Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologi Leonardo da Vinci (www.museoscienza.org) Mailand, Italien

  • Herlin, U.: Mechanical v.s. elektronical intelligence for safety onroad. 5. Grazer Allradkongress, S. 16/1–16/5 Graz, 2004

    Google Scholar 

  • Sacchettini, P.: Torsen Center Differential. 7. Grazer Allradkongress, S. 14/1–14/16. Graz, 2006

    Google Scholar 

  • Pelchen, C.: Der modulare Torque Vector Antriebsstarng in SUC. 7. Grazer Allradkongress, S. 11/1–12/8. Graz, 2006

    Google Scholar 

  • Mehrhof / Hackbarth: Fahrmechanik der Kettenfahrzeuge. Alsbach: Leuchtturm, 1982

    Google Scholar 

  • Preukschat, A.: Fahrwerkstechnik: Antriebsarten. Würzburg: Vogel Verlag, 1988

    Google Scholar 

  • Schuermans, R.: Development of 4WD System for new Toyota RAV4. 7. Grazer Allradkongress, S. 5/1–5/8. Graz, 2006

    Google Scholar 

  • N.N.: NTN Firmenprospekt Constant Velocity Universal Joints. Cat No 5601-II, 2000

    Google Scholar 

  • Breuer, B.; Bill, K.-H.: Bremsenhandbuch. Wiesbaden: Vieweg Verlag, 2003

    Google Scholar 

  • Reimpell, J.; Betzler, J. W.: Fahrwerktechnik: Grundlagen. Würzburg: Vogel Verlag, 2000

    Google Scholar 

  • Strien, H.: Auslegung und Berechnung von Pkw-Bremsanlagen. Selbstverlag. Alfred Teves GmbH, Frankfurt/ Main

    Google Scholar 

  • Reimpel, J., Burckhardt, M.: Fahrwerktechnik: Bremsdynamik und PKW-Bremsanlagen. Würzburg: Vogel Verlag, 1991

    Google Scholar 

  • Oehl, K.-H.; Paul, H.-G.: Bremsbeläge für Straßenfahrzeuge. Bibliothek der Technik Band 49. Landsberg/Lech: Verlag Moderne Industrie, 1990

    Google Scholar 

  • Brecht, J.: Materialeigenschaften von Reibwerkstoffen. 23. Internationales μSymposium, 24./25.10.2003 Bad Neuenahr.

    Google Scholar 

  • Weisse, J.: Gibt es Verbesserungspotenzial für den Bremsassistenten? 23. Internationales μ-Symposium, 24./25.10.2003 Bad Neuenahr

    Google Scholar 

  • Rieth, P.: Elektronisches Stabilitätsprogramm – Die Bremse, die lenkt. Bibliothek der Technik Band 223. Landsberg/ Lech: Verlag Moderne Industrie, 2001

    Google Scholar 

  • Fennel, H.: ABS plus und ESP – Ein Konzept zur Beherrschung der Fahrdynamik. In: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift (1998), Heft 4

    Google Scholar 

  • Fennel, H.; Gräber, J.; Seibert, W.: Traction Control System with Teves ABS Mark II. SAE Doc.No. 860506, 1986

    Google Scholar 

  • Robert Bosch GmbH: Kraftfahrzeugtechnisches Taschenbuch. Wiesbaden: Vieweg Verlag, 2003

    Google Scholar 

  • Fennel, H.: Technology Solutions to Vehicle Rollovers. An Integrated Strategy for Active and Passive Rollover Protection. Vortrag, SAE Government/Industry Meeting, Washington, 13.–15. Mai 2002

    Google Scholar 

  • Stoll, U.: SBC – Die elektrohydraulische Bremse von MercedesBenz. 20. Internationales μ-Symposium, 27./28.10.2000 Bad Neuenahr

    Google Scholar 

  • Schmittner, B.; Rieth, P.: Das HybridBremssystem – Die Markteinführung der elektromechanischen Bremse EMB. brems.tech 2004, 9./10.12.2004 München

    Google Scholar 

  • Semmler, S.; Rieth, P.: Global Chassis Control – Das vernetzte Fahrwerk. 13. Aachener Kolloquium „Fahrzeug und Motorentechnik“ 04.–06. Oktober 2004

    Google Scholar 

  • Huinink, H.; Rieth, P.; Becker, A.: Maßnahmen zur Verkürzung des Anhaltewegs in Notbremssituationen – Das „30m Auto“. VDA Technischer Kongress 26.-27. März 2001, Bad Homburg

    Google Scholar 

  • Rat der europäischen Gemeinschaften: EU-Richtlinie 70/311/EWG, 1999

    Google Scholar 

  • Poestgens, U.: Servolenksysteme für PKW und Nutzfahrzeuge. Verlag Moderne Industrie, 2001

    Google Scholar 

  • Reimpell, J.: Fahrwerktechnik: Grundlagen; Vogel Verlag, 2005

    Google Scholar 

  • Fecht, N.: Komponenten für Fahrwerk und Lenkung. Bibliothek der Technik, Bd. 152. Landsberg/Lech: Verlag Moderne Industrie, 1997

    Google Scholar 

  • Krüger, H.-P.; Neukum, A.; Schuller, J.: Bewertung von Fahrzeugeigenschaften – Vom Fahrgefühl zum Fahrergefühl. VDI-Fortschritt-Bericht, 1999

    Google Scholar 

  • Neukum, A.; Krüger, H.-P.: Fahrerreaktionen bei Lenksystemstörungen – Untersuchungsmethodik und Bewertungskriterien. VDI-Berichte, 2003

    Google Scholar 

  • Stoll, H.: Fahrwerktechnik: Lenkanlagen und Hilfskraftlenkungen. Vogel Verlag, 1992

    Google Scholar 

  • Fischer, F.; Vondracek, H.: Warm geformte Federn. Bochum, 1987

    Google Scholar 

  • Wallentowitz, H.: Querdynamik von Kraftfahrzeugen, Begleitbuch zur Vorlesung Kraftfahrzeuge II. Aachen, 1996

    Google Scholar 

  • N.N.: Federelemente aus Stahl für die Automobilindustrie. Bibliothek der Technik, Band 140, Landsberg/Lech: Verlag Moderne Industrie, 1997

    Google Scholar 

  • Kobelev, V.; Neubrand, J.; Brandt, R.: CADModellbildung und FE-Simulation der Schraubenfedern und Stabilisatoren. Seminar Fahrzeugfedern. Technische Akademie Esslingen, 2005

    Google Scholar 

  • Borlinghaus, A.: Schraubendruckfedern mit progressiven und linearen Kennlinien aus Drähten mit inkonstantem Durchmesser und Schraubendruckfedern angepasst an besondere konstruktive Bedingungen. Lindlar

    Google Scholar 

  • Muhr, K.-H.; Schnaubelt, L.: Patentschrift DE3734450

    Google Scholar 

  • Kobelev, V.; Neubrand, J.; Brandt, R.; Libioda, M.: Patentschrift DE10125503

    Google Scholar 

  • Brandt, R.: Kaltformtechnik für PKW-Tragfedern – Kontrolle der Kraftwirkungslinie und ihr Einfluss auf die Dämpferreibung unterschiedlicher Achssysteme. Vortrag Haus der Technik, 14.02.2001, Essen

    Google Scholar 

  • Niephage, P.; Müller, H.: Ein hybrides Verfahren zur Untersuchung beliebig beanspruchter Schraubendruckfedern ohne Windungsberührung. Siegen

    Google Scholar 

  • Hoffmann, E.; Brandt, R.; Osterhage, K.; Neubrand, J.: Vom Konzept zum validierten Bauteil. Verkürzung der Validierungszeit am Beispiel einer kaltgeformten Vorderachsschraubenfeder: DVM-Tag Berlin, 2002

    Google Scholar 

  • Schraubenfederprüfung in allen Lagen. Informationsbroschüre der Fa. Zwick GmbH & Co. KG. Ulm, 2005

    Google Scholar 

  • Neubrand, J.: Entwicklungstendenzen bei Werkstoffen für Fahrwerksfedern. Tagung „Federung und Dämpfung im Fahrwerk“. Düsseldorf: Car Training Institute, 2004

    Google Scholar 

  • Schauerte, O.; Metzner, D; Krafzig, R.; Bennewitz, K.; Kleeman, A.: Fahrzeugfedern federleicht. In: ATZ 103 (2001), Wiesbaden, 2001

    Google Scholar 

  • Ersoy, M.; Vortmeyer, J.; Grannemann, B.: Schaltbare Stabilisatorsysteme. 5. Grazer Allradkongress, Graz 2004

    Google Scholar 

  • Ersoy, M.; Gärtner, A.; Vortmeyer, J. : AOS+ Adaptive Stabilisatorsysteme mit semiaktiver Zusatzdämpfung. 7. Grazer Allradkongress. Graz, 2006

    Google Scholar 

  • Causemann, P.: Kraftfahrzeugstoßdämpfer. Verlag Moderne Industrie, 1999

    Google Scholar 

  • Eulenbach, D.: Hydropneumatische Niveauregelelemente. Weiterbildung TAE, Oktober 2002

    Google Scholar 

  • Behmenburg C.: Alternative Dämpfungssysteme mit geschlossenem Luftversorgungssystem für Luftfederfahrzeuge. IIR-Tagung „Federung und Dämpfung im Fahrwerk“ 16./17.11.2004. Düsseldorf, 2004

    Google Scholar 

  • Pelz, P.; Sonnenburg, R.: Bestimmung komfortroptimaler Dseignparameter eines LuftfederDämpfers im Fahrzeugmodell – Vergleich mit konventioneller hydraulischer Dämpfung. VDI-Tagung Berechnung, 2004

    Google Scholar 

  • Müller, P.; Reichel, H.; Heyl, G.; Wanitschtke, R.; Gold, H.; Krauß, H.-P.: Das neue Air-Damping-System der BMW HP 2 Enduro. In: ATZ (2005), 10, S. 848–857

    Google Scholar 

  • ZF Sachs: Technisches Handbuch für den Konstrukteur (Kraftfahrzeugstoßdämpfer)

    Google Scholar 

  • Baalmann, H.: Endanschlähe für Stoßdämpfer. Tagung Kraftfahrzeugstoßdämpfer, Haus der Technik, 2003

    Google Scholar 

  • Gilsdorf, H.-J.; Heyn, St.; Gundermann, F.: Amplitudenselektive Dämpfung (ASD). Aachnener Kolloqium Fahrzeug und Motorentechnik 2004

    Google Scholar 

  • Wilhelm, R.:Das Dämpfungssystem der neuen A-Klasse. IIR-Tagung „Federung u. Dämpfung im Fahrwerk“, Düsseldorf 16./17.11.2004

    Google Scholar 

  • Stretz, K.: Baukasten für Dämpfer und Federbeinmodulkomponenten. Tagung Kraftfahrzeugstoßdämpfer, Hasu der Technik, 2003

    Google Scholar 

  • Causemann, P.: Schwerpunkte der Entwicklung semiaktiver und aktiver Fahrwerke. Technische Konferenz, Fichtel u.Sachs AG. Sitev, 1990

    Google Scholar 

  • ZF Sachs: Interne Präsentationen

    Google Scholar 

  • Causemann, P.: Semiaktive Schwingungsdämpfung. Weiterbildung, TAE, Oktober 2002

    Google Scholar 

  • Spina, M.: Fullrange rear architecture suspension using flex arm. Vehicle Dynamics Expo, Stuttgart 2004

    Google Scholar 

  • Volmer, J.: Getriebetechnik, Leitfaden. Berlin: VEB Verlag Technik, 1974

    Google Scholar 

  • Matchinsky, B.: Radführungen der Straßenfahrzeuge, 2. Auflage, Berlin/Heidelberg: Springer Verlag, 1998

    Google Scholar 

  • ZF Lemförder Fahrwerktechnik: Werkfotos, Interne Präsentationen

    Google Scholar 

  • Reimpell, J.: Fahrwerktechnik: Radaufhängungen. Würzburg: Vogel Verlag, 1986

    Google Scholar 

  • Seewald, A.; Kostyra, H.: Gewichtsreduzierung im Fahrewerk, Chancen und Aussichten. HdT Tagung Fahrwerktechnik in München, 6.-7. Juni 2000

    Google Scholar 

  • Dyckhoff, J.; Haldenwanger, H.-G.; Reim, Herwig.: Lenker aus Faserverbundwerkstoff mit Thermoplastmatrix. Sonderausgabe ATZ/MTZ 1999. Wiesbaden: Vieweg Verlag, 1999

    Google Scholar 

  • Brungs, D.; Fuchs, H.: Leichtmetalle im Automobilbau, Trends und zukünftige Anwendungen. Sonderausgabe ATZ/MTZ 1999. Wiesbaden: Vieweg Verlag, 1999

    Google Scholar 

  • Ersoy, M.: Konstruktionskataloge für PKW Leichtbauachsen. HdT Tagung Fahrwerktechnik in München 6.-7. Juni 2000

    Google Scholar 

  • Fa. Raufoss, Norwegen

    Google Scholar 

  • Fa. St. Jean Industries, Frankreich

    Google Scholar 

  • Fa Stampal / Fa UBE Europa, Italien

    Google Scholar 

  • N.N.: Tribology Handbuch. Wiesbaden: Vieweg Verlag, 2000

    Google Scholar 

  • Simrit, Firmenkatalog Freudenberg. Technische Grundlagen, 5. Auflage. Weinheim, 1997

    Google Scholar 

  • Henker, E.: Fahrwerktechnik. Wiesbaden: Vieweg Verlag, 1993

    Google Scholar 

  • Göbel: Berechnung und Gestaltung von Gummifedern. Berlin/Heidelberg: Springer Verlag, 1955

    Google Scholar 

  • Battermann, Köhler: Elastomere Federung – Elastische Lagerung. Berlin/München: Ernst & Sohn, 1982

    Google Scholar 

  • ZF Sachs: Firmenprospekt. Schweinfurt

    Google Scholar 

  • Frantzen, M.; David, W.; Simon, M.; Ohra-aho, L.: Reduktion störender Lenkmomente. In: ATZ 106 (2004), S. 434– 440

    Google Scholar 

  • Menge, M.; Rath, D.; Zeuner, T.: Neue Fahrwerksteile aus Aluminiumguss. In: ATZ 107 (2005), S. 195–197

    Google Scholar 

  • Brändlein, J.; Eschmann, P.; Hasbargen, L.; Weigand, K.: Die Wälzlagerpraxis. Mainz: Vereinigte Fachverlage, 1998

    Google Scholar 

  • Stauber, R. C.; Cecco, C.: Moderne Werkstoffe im Automobilbau. In: Sonderausgabe ATZ/MTZ 2005

    Google Scholar 

  • Menk, Werner: Eisen sticht Alu. In: Automobil Industrie 3/2004, S. 78–79

    Google Scholar 

  • Bender, H. J.; Cussler, K. H.; Hummel, R.; Reintgen, P.; Lindtner, E.; Soproni, I.; Jung, U.: Innovatives Leichtbauschwenklager aus geschweißten Stahlblechen. Darmstadt: DVM-Bericht 132, 2005

    Google Scholar 

  • Pösl, W.: Lagerungen der Vorderräder frontgetriebener Personenkraftwagen. In: Das moderne Kraftfahrzeug – eine Herausforderung an die Wälzlagertechnik, 1983, S. 24–29

    Google Scholar 

  • Pacejka, H. B.: The Tyre as a Vehicle Component. Proceeding of XXVI FISITA Congress, ed. M. Apetaur. Prague, 1996

    Google Scholar 

  • Van Oosten, J. J. M.; Savi, C.; Augustin, M.; Bouhet, O.; Sommer, J.; Colonot, J. P.: TIME, TIre MEasurements Force and Moment, A New Standard for Steady State Cornering Tyre Testing. EAEC Conference, Barcelona, 1999

    Google Scholar 

  • Lugner, P.; Plöchl, M.: Tyre Models for Vehicle Dynamics Analysis. Proceedings of the 3rd International Colloquium on Tyre Models for Vehicle Dynamics Analysis (TMVDA), University of Technology, Vienna, Austria, August 30-31, 2004. Supplement to the International Journal Vehicle System Dynamics, Volume 43, S. 48–62, Taylor & Francis, 2005

    Google Scholar 

  • Intelligent Tyre Systems – State of the Art and Potential Technologies. Report of Project Number IST-2001-34372, APOLLO – Intelligent Tyre for Accidentfree Traffic, 22.05.2003

    Google Scholar 

  • FMVSS Standard No. 138 (Final Rule). Entnommen aus: Docket No. NHTSA 2005-20586

    Google Scholar 

  • Bochmann, H. et al.: Stand und aktuelle Entwicklungen bei ReifendruckKontrollsystemen. In: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 107 (2005 ), 2, S. 110–117

    Google Scholar 

  • Fennel, H. et al.: Reifenluftdrucküberwachung – Eine sinnvolle Erweiterung für elektronische Bremssysteme von Continental Teves. System Partners 2002. Sonderausgabe von ATZ und MTZ 2002, S. 24–31

    Google Scholar 

  • Becherer, Th. et al.: Der Seitenwandtorsionssensor SWT. In: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 102 (2000), 11, S. 946

    Google Scholar 

  • Stöcker, J. et al.: Der „Intelligente Reifen“ – Zwischenergebnisse einer interdisziplinären Forschungskooperation. In: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 97 (1997), 12, S. 824

    Google Scholar 

  • Ludwig, D. et al.: Messungen im Reifen mittels integrierter Sensoren. Darmstädter Reifenkolloquium. Fortschr.-Ber. VDI-Reihe 12, Nr. 285, S. 89–100, 1996

    Google Scholar 

  • Cyllik, A. et al.: Der intelligente Reifen – Anwendungsmöglichkeiten des Reifenprofilsensors. Reifen, Fahrwerk, Fahrbahn, VDI-Bericht Nr. 1632, S. 115–124. Düsseldorf: VDI-Verlag, 2001

    Google Scholar 

  • Gustafsson, F.: Slipbased estimation of tireroad friction. In: Automatica 33 (1997), 6, S. 1087–1099

    Google Scholar 

  • Gustafsson, F.: Estimation and change detection of tire – road friction using the wheel slip. In: IEEE Control System Magazine 18 (1998), 4, S. 42–49

    Google Scholar 

  • Gnadler, R.; Marwitz, H.: Neues System zur Ermittlung des Kraftschlusspotenzials im Fahrbetrieb. In: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 106 (2004), 5, S. 458–467

    Google Scholar 

  • Wies, B.; Lauer, P; Mundl, R.: Kraftschluss-Verbesserung durch Synergien aus Winterreifen-Entwicklung und ABSRegelsystemen. Reifen, Fahrwerk, Fahrbahn, VDI-Bericht Nr. 1632, S. 319–338. Düsseldorf: VDI-Verlag ,2001

    Google Scholar 

  • Michelin: Der Reifen – Haftung. 2005

    Google Scholar 

  • Backfisch, K.-P.; Heinz, D. S.: Das neue Reifenbuch. Motorbuch Verlag, 2000

    Google Scholar 

  • TüV-Süd Automotive: TüV SüD Mark – Reifenprüfzeichen Testverfahren. 2006

    Google Scholar 

  • Richtlinie ECE R30, R54

    Google Scholar 

  • ISO-Normen, ISO 8767 (PKW), ISO 9948 (Leicht- und Schwer-LKW-Reifen) zu Rollwiderstandsmessung

    Google Scholar 

  • Richtlinie 92/23/EWG (1992) mit Erweiterung 2001/43/EG (2001)

    Google Scholar 

  • US Rule FMVSS 109, 119, 139 (Federal Motor Vehicle Safety Standards – Department of Transportation, DOT)

    Google Scholar 

  • Schick, B.; Gimmler,H.; Rauh, J.; Witschass, S.: 3DTRACK – Give the Simulation the chance for a better work! Mobile, highresolution topology and roughness measurement of road surface to create 3D Track models. Fisita World Congress, 2006

    Google Scholar 

  • Frey, M.; Gnadler, R.; Günter, F.: Untersuchung der Verlustleistung an PKW Reifen. VDI-Berichte 1224. Düsseldorf: VDI-Verlag, 1995

    Google Scholar 

  • Reithmaier, W.; Staude, M.: Energie- und Kosteneffiziente Reifen. tire.wheel.tech, 2006

    Google Scholar 

  • Netsch, L.; Ito, Yuji; Schick, B.; Kraus, A.; Berkmüller, M.: T3M – TüV Tire Temperature Method. A Breakthrough Methodology for Evaluating Tire Robustness, Performance and Wear. Fisita World Congress, 2006

    Google Scholar 

  • Hofmann, H.; Tröster, M.: Kraftfahrzeug-Radlagerungen: Aktuelles für die Großserie. In: Wälzlagertechnik 1983-2 und 1984-1, S. 20–27

    Google Scholar 

  • Hofmann, H.; Feser, W.: Kraftfahrzeug-Radlagerungen: Tendenz zu Lagerungseinheiten auch bei nichtgetriebenen Rädern. In: Wälzlagertechnik 1985, S. 12–18

    Google Scholar 

  • Hofmann, H.; Bayer, O.: ABS-fähige Radlager. In: Wälzlagertechnik Industrietechnik, 1990

    Google Scholar 

  • Auto Bild Heft 31/2008: Wie gut sind die Energiesparreifen, Springer Verlag Berlin 2008

    Google Scholar 

  • Auto Motor und Sport Heft xx 2008: Reifen Rollwiederstand, AutoMotorSport Verlag Stuttgart 2008

    Google Scholar 

Download references

Authors

Editor information

Bernd Heißing Metin Ersoy

Rights and permissions

Reprints and permissions

Copyright information

© 2011 Vieweg+Teubner Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH

About this chapter

Cite this chapter

Heißing, B., Ersoy, M. (2011). Chassis Components. In: Heißing, B., Ersoy, M. (eds) Chassis Handbook. Vieweg+Teubner. https://doi.org/10.1007/978-3-8348-9789-3_3

Download citation

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-8348-9789-3_3

  • Publisher Name: Vieweg+Teubner

  • Print ISBN: 978-3-8348-0994-0

  • Online ISBN: 978-3-8348-9789-3

  • eBook Packages: EngineeringEngineering (R0)

Publish with us

Policies and ethics